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50后:浦东开发老兵——杨小明(图

来源:首页 | 时间:2018-08-19

  一晃25年过去了,我还记得那年我37岁,还是市委宣传部下属文化基金会的干部。那时的我怎么也不会想到,后半辈子会跟黄浦江对岸的浦东结缘。

  有天我接到通知要去市里开会,说要成立浦东开发领导小组和浦东开发办公室,会上一共念到了七个人的名字,两个浦东开发办公室主任、五个处长,我是其中之一。那时候条件艰苦,工作强度很大,每天工作10小时是常有的事。办公室里还轮不到一人一张桌子,我这个当处长的只能用一个大抽屉。

  不过苦日子熬熬就过去了,但我不想总在机关里待着,想出去“闯一闯”,所以就在1995年要求“主动下岗”,来到外高桥保税区新发展有限公司担任总经理。当时的外高桥,田地一片荒芜,常规项目实在引不进来。后来经过一番调研,我们一致认为外高桥的出路是做高端IT产业园区,把招商引资的目标瞄准知名跨国公司。一年不到,惠普、英特尔等大公司纷纷进驻,外高桥的总部经济从此起步。

  不料两年不到,我又被调到了金桥集团。那时候的金桥经济基础是有的,但是我到金桥后发现,很多外企老总抱怨,金桥生活不方便,没有住宅,没有学校,很多人让我托关系、开后门。一方面金桥没钱,另一方面企业又有需求,我们不是守着金矿去要饭吗?所以才有建设碧云国际社区的方案。没想到,碧云社区一炮而红,我还记得,碧云别墅第一套房以60万美元价格卖给了一位美国公司高管,接着老外排着队要买房。我们从此决定,别墅只租不卖,做长期投资。

  建设碧云时,人们对国际社区长什么样,一无所知。既然大家都不知道,那我就带着团队,拿着一把尺子,跑到国外去当街丈量人行道的宽度。回来后,又反复将人家的设计与国内的规划进行比较。人行道看着是件小事,却决定了社区的生活品质,马虎不得。你看,国外宜居城市的人行道都很宽,可以跑步,还可以骑车、遛狗。国内人行道窄得只能并肩通过,还要栽种绿化,这样的设计只能逼得别人快速逃离。

  金桥碧云社区运作成功后,我又将眼光投向了陆家嘴。陆家嘴很有钱,当时集团账户里有40亿元存款,不知道怎么花,因为我们只会做一级土地开发,不会做二级商业开发。我提出,陆家嘴集团今后不卖地了,自己造楼、出租、经营、服务,我们要学大本领、真本领。十年后的今天,浦东世纪大道两旁,每隔500米就有一幢陆家嘴集团开发的楼宇,每年为国资赚取固定收益20亿元。

  但是我们当年建设陆家嘴时也是有瑕疵的,2006年,小陆家嘴地区当初设计不合理的弊病逐渐显现,楼与楼之间看得到、走不到,明明近在眼前的绿地,走走却要花上数十分钟。我当时就想到了空中连廊的办法。然而,当时上海正掀起一股拆除天桥的风潮,浦西多座有年头的天桥在市民强烈呼吁下被拆除。但我相信自己的判断不会错,因为我们要建一座不一样的天桥。传统天桥宽只有6米,只具备通行功能,而陆家嘴空中连廊宽度达到9米,除了通行,还有游览功能,可以让游客驻足欣赏美景,或是拍照留念。连廊还与陆家嘴各大商业中心相连,方便了客流进出,肯定会受到欢迎。现在看来,这空中走廊没有白建。

  1991年,我第一次去香港,看了一个月还看不够。当时,我们没有经验,不知道国际大都市怎么建设。现在回头看,陆家嘴开发是有遗憾的,比如当时交通设计是车辆优先,如今以人为本的理念已成共识。所以我说,前滩不是再建一个陆家嘴,而是超越陆家嘴,要成为新的城市典范。同样地,我们挥师临港,不是去作秀,不是去走台,是拿出真本事搞开发,要决战临港、实战临港。

  颁奖词:从过江的那天起,他注定是个热血传奇。岁月交替,刚正不曲;门楣数变,老而弥坚。横刀立马不为名,南征北战不求利,虽满头白发,仍一片冰心。赤胆不移心中志,流年不负浦东情!

  获奖点评:虽然熟悉杨小明的人都尊称他“杨总”,但他却总定义自己是一名浦东开发开放的“一线老兵”。他先后执掌过浦东三大国有开发公司,均让企业突出重围、发生了脱胎换骨的变化。外高桥IT产业园、金桥碧云社区、陆家嘴金融城,还有如今风生水起的前滩、临港开发,都留下了他奋斗的足迹,也折射出浦东开发辉煌的历程。


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